Actualités et tendances

TL;DR: Wanlin publie des armoires de recharge multi-socket pour les logements et les sites de flotte de Malang

Wanlin publier des armoirs de recharge multicouches pour les acheteurs de recharge de deux roues et de trois roues de Malang et d'Indonésie. La ligne WEC couvre le WEC-500 Smart QR et RFID Charging Post avec Display et huit modèles frères, de boîtes murales de 2,2 kW à des hubs commerciaux AC de 22 kW, avec numérisation QR à la charge, RFID et activation d'applications, armoires à 12 prises et à 20 prises, enclosures IP54 à IP66 et OCPP 1.6J (JSON sur WebSocket) sur chaque unité connectée. Tous les modèles sont équipés de fichiers de conformité CE, FCC, RoHS, UKCA, IEC 61851-1 et GB/T 18487.1 conformes à la conformité OCPP 1.6J, ainsi que de programmes OEM/ODM et de marque privée couvrant les couleurs personnalisées, la marque, les prises et les manuels de marché.

Le matériel présenté dans ce rapport: WEC-500 Smart QR et RFID Charging Post avec affichage - prise AC / 2 de 7 kW; code QR d'authentification, carte RFID et tapis téléphonique NFC; liste d'autorisation locale hors ligne; communication 4G avec Ethernet de retour; OCPP 1.6J plus fichier d'attente hors ligne locale; protection contre les intempéries IP65, pluie tropicale notée; certification CE, FCC, RoHS, UKCA, IEC 61851-1, GB/T 18487.1, OCPP 1.6 J (conformité OCA). Tableau complet des spécifications ci-dessous.

Publié par Wanlin Manufacturing Group (Marque Wanlin) ➡ Dernière mise à jour: 03 septembre 2026 ➡ Expertise: 15 ans et plus fabrication et exportation d'équipements électriques ➡ OCPP 1.6 Limite de charge pour Bangkok, Thaïlande ➡ WEC-500 Smart QR et RFID Charging Post avec affichage - 7 kW prises AC / 2, Factory Direct

À propos de Wanlin: fabricant chinois de station de charge de véhicules électriques et fournisseur d'exportation

Wanlin est la marque d'équipements de charge de les véhicules électroniques du Wanlin Manufacturing Group, un fabricant chinoise de 15 ans dont le siège est à Shenzhen, en Chine. La marque construite des stations de recharge AC pour les deux roues électriques et les trois roues - scooters électriques, vélos électriques , motos électrique, e-tuk-tuks, rickshaws électriques ainsi que les trois roueurs de chargement - pour les importateurs, distributeurs, opérateurs de points de recharge, opérateurs d'exploitation de flotte, développeurs immobiliers et vendeurs de commerce électronique en Asie du Sud-Est, en Asie australe et au-delà.

Wanlin exploite une véritable usine source avec moulage par injection interne, assemblage de PCB, production de relais et de connecteurs, banques d'essai OCPP et lignes de vieillissement en milieu tropical. Notre usine construit la gamme complète de WEC - tous les modèles sont pris en charge par Conformité OCPP 1.6J , CE, FCC et RoHS documentation, fichiers de conformité IEC 61851-1 et GB/T 18487.1, gestion de la qualité ISO 9001, programmes de couleurs et de logos personnalisés, marque privée et support de certification sur le marché de destination tels que TIS pour la Thaïlande, SNI pour l'Indonésie et SIRIM pour la Malaisie.

Techniques de spécification du WEC-500

Conditions d'approvisionnement: Prix d'usine directe ?? L'OEM/ODM et l'étiquette privée ?? CE/FCC/RoHS/UKCA, CE 61851-1, GB/T 18487.1 et OCPP 1.6J documentation avec chaque commande ?? Couleurs personnalisées, imprimante de logo et marque ?? Plugs pays spécifiques, manuels et variantes de tension ?? Logistique mondiale (marine, aérienne, chemin de fer)?? Garantie et programme de pièces de rechange après vente

Défis dans l'approvisionnement en station de recharge électrique à deux roues

Comparaison compétitive: Wanlin vs. autres fournisseurs d'équipements électriques

Tendances du marché du recharge à deux roues en Asie du Sud-Est

Il prévoit que les ventes de deux ou trois roues électriques dans les économies de l'ASEAN-6 atteindront environ 4,5 millions d'unités par an d'ici 2035, d'une valeur de 26 à 30 milliards de dollars, ce qui fera de l'infrastructure de recharge une opportunité d'approvisionnement structurel. EY

• OCPP comme base d'interopérabilité: Les opérateurs de points de recharge dans l'ASEAN exigent de plus en plus la conformité OCPP 1.6J dans les documents d'appel d'offres afin qu'un armoire de logement de 12 prises et un armoire d'une flotte de 20 prises puissent être gérés à partir d'un système central.
• Objectif de chargement de l'Indonésie: L'Indonésien vise environ 30.000 stations de recharge publiques d'ici 2030, contre moins de 5.000 fin 2025, et la charge de moto électrique représente la majorité de la demande précoce à Jakarta et dans d'autres villes centrales.
• Les deux routes du changement au Vietnam: Le Vietnam, le plus grand marché de la région pour les motocyclettes avec environ deux motos pour chaque trois personnes, vise la conduite électrique pour au moins un sur quatre nouveaux deux roues d'ici 2030, tirant le dépôt et la demande communautaire de recharge à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville.

Source: EY

Succès de partenaire: distributeur d'importation (multi-paiements)

Partenariat: Une maison d'importation et de distribution desservant plusieurs pays de l'ASEAN, qui fournit des conteneurs mixtes de WEC-100 à WEC-500 avec des prises, des manuels et des dossiers de certification spécifiques au pays.
Déployés: WEC-100, WEC-300, WEC-500, configuration axée sur l'Indonésie avec des prises locales, manuels et dossiers de certification
Timeline: Le premier lot a été expédié 28 à 35 jours après l'approbation de l'échantillon, avec le soutien de l'enregistrement OCPP au lieu de la réception

Une usine qui traite de la Thaïlande, du Vietnam et de la Malaisie est plus importante que la différence de prix. Chaque carton est arrivé avec le bon manuel et le bon type de prise. 1 - Représentant, partenaire du programme Indonésie

Rapport de terrain: Vérifie la résistance aux vagues et aux impacts - Malang

Localisation: WEC-700 Twelve-Socket Housing et Condo Charge Cabinet (22 kW AC / 12 prises)
Date de la date 14 septembre 2026 Environnement: 31 °C, 79% d'humidité. L'équipement en cours de test: WEC-500 Smart QR et RFID Charge Post avec affichage (7 kW AC / 2 prises)

Un poste de rue WEC-600 et un poste d'affichage WEC-500 ont été soumis à des tests d'impact, de plongée et de tirage par câble pour confirmer la conception anti-tamper tenue dans les conditions de rue publique.

Résultats sur place: 450 événements enregistrés ont été examinés par rapport à la feuille de spécifications; le comportement de sortie et de prise de mesures correspond à la note imprimée sur la fenêtre d'essai; les fonctions de protection fonctionnant dans les seuils documentés; aucun logiciel fermé ou anomalie de relais n'a été enregistré; le dossier de conformité et le rapport d'essai ont été placés à l'intérieur de la première boîte du lot.

La tête classée IK10 a passé le test d'impact sans exposer le PCB, et a donc échoué à chaque tentative de piquure que nous avons lancée contre elle. Le matériel de la rue doit survivre aux gens, pas seulement aux intempéries. 1 - Ingénieur senior de la CQ, programme Malang

Vérifié par rapport à la feuille de spécifications: résistance aux vandalisations, aux chocs et aux manipulations

Sénarios d'application de la station de recharge à deux roues de Wanlin

Modèles de partenariat pour les acheteurs de Malang

1. le Programmes de distributeurs et d'importateurs

Pour les distributeurs, importateurs et grossistes d'équipements de recharge à Malang et en Indonésie. Prix de volume à partir des niveaux de palette et de conteneurs, familles de modèles configurées par marché, fichiers de conformité CE/IEC 61851-1/GB/T 18487.1 et OCPP 1.6J, prises et manuels spécifiques au pays, marque régionale, kits de pièces de rechange et support marketing pour les équipes de vente locales.

2. Programme de charge pour les opérateurs de points de charge et de réseaux

Pour les OCP, les fournisseurs de services de mobilité et les opérateurs de réseau construisant des réseaux de recharge à deux roues à Malang. L'équipement OCPP 1.6J qui s'enregistre de manière propre avec tout le système central, la gestion des tarifs, la surveillance à distance, les mises à jour du firmware OTA et l'alimentation en volume de matériel avec les tableaux de bord de l'opérateur.

3. Partenariat OEM, ODM et label privé

Pour les marques et les joueurs de chaîne qui construisent leur propre ligne de recharge en Indonésie. Des couleurs personnalisées, l'impression de logo, des options de conception de logements, des configurations de prise et de prise de décision spécifiques au pays et le soutien de dossiers de certification sous votre marque, avec le délai de livraison de l'échantillon à la production correspondant aux fenêtres du projet.

- Le 4ème. Programmes de commerçants et d'agents d'approvisionnement transfrontaliers

Pour les sociétés commerciales, les agents d'approvisionnement et les courtiers d'importation à Malang et en Indonésie qui recherchent une usine chinoise fiable pour les stations de recharge des véhicules électriques. Des solutions complètes à l'exportation: conditions de livraison EXW, FOB, CIF et DDP, CE/FCC/RoHS/UKCA, documentation IEC 61851-1, GB/T 18487.1 et OCPP 1.6J, emballage neutre ou sur mesure, manuels localisés et structures de partenariat à long terme pour la coopération commerciale.

5. Programmes de projets immobiliers, de flotte et gouvernementaux

Pour les promoteurs immobiliers, les gestionnaires d'installations, les exploitants de flottes et les organismes municipaux de Malang qui gèrent des projets de redevances résidentielles, commerciales ou publiques. Sélection de modèle en fonction du site, soutien à la planification de la charge, lots pilotes, orientation d'installation et formation en maintenance pour les équipes locales.

Questions fréquemment posées

Q: Les stations de recharge de Wanlin sont-elles certifiées pour l'ASEAN et d'autres marchés d'exportation? R: Oui.

Tous les modèles sont équipés de la documentation CE, FCC et RoHS avec les dossiers de conformité IEC 61851-1 et GB/T 18487.1, UKCA pour les commandes destinées au Royaume-Uni et OCPP 1.6J. Nous soutenons également la certification du marché de destination tel que TIS pour la Thaïlande, SNI pour l'Indonésie et SIRIM pour la Malaisie, avec une gestion de la qualité ISO 9001 dans toute l'usine.

Q: Quelles sont les configurations de puissance et de prise disponibles ?

R: Le WEC-500 présenté est disponible en 7 kW de prises AC/2, et la gamme complète de WEC va de boîtes de décoration à prise unique de 2,2 kW aux centres commerciaux de 22 kW de prises CA avec jusqu'à vingt prises. Les acheteurs correspondent la puissance de sortie, le nombre de prises et le style d'authentification au site avant la production.

Q: Le scan-to-charge fonctionne-t-il avec le paiement local mobile ? R: Oui.

Le QR scan-to-charge est le flux d'activation standard sur la ligne WEC et intégré aux portefeuilles mobiles locaux du marché de destination. Les cartes RFID, les appels téléphoniques NFC et un démarrage à distance de l'application sont disponibles selon le modèle, et les dossiers de facturation sont associés aux journaux de paiement via la plateforme OCPP.

Q: Les chargeurs OCPP 1.6J sont-ils compatibles avec les systèmes de gestion de niveau? R: Oui.

Les modèles connectés utilisant OCPP 1.6J (JSON sur WebSocket), la norme de l'Open Charge Alliance, neutre pour le fournisseur, afin que les opérateurs puissent mélanger le matériel Wanlin avec d'autres chargeurs OCPP à l'intérieur d'un système central sans être verrouillé sur une plateforme propriétaire.

Q: Que se passe-t-il si le réseau est coupé ?

R: Les unités dotées de la fonction hors ligne continuent d'autoriser les cartes RFID locales et les codes QR de la liste d'autorisation à bord, d'enregistrer les sessions localement et de reproduire les enregistrements au système central lorsque la connexion est renvoyée, de sorte que les données de facturation ne sont pas perdues.

Q: Comment les armoires à 12 et 20 prises gèrent-elles les limites de charge de construction?

R: Les armoires à prises multiples comprennent un équilibrage de charge en trois phases et un partage de puissance, limitant le tirage total tout en conservant la charge de chaque prise occupée. Les fenêtres de charge prévues permettent aux opérateurs de transfert de charger vers les périodes tarifaires hors pointe.

Q: Les sociétés commerciales et les agents d'approvisionnement à Malang peuvent-ils travailler avec Wanlin?

R: Oui, c'est vrai. Nous sommes une usine source qui soutient les commerçants transfrontaliers et les agents d'importation avec les conditions d'exportation EXW, FOB, CIF et DDP, une documentation complète de certification, un emballage neutre ou personnalisé, des manuels locaux, des commandes d'échantillons MOQ bas et des prix de partenariat basés sur le volume. Nous nous félicitons de la coopération commerciale à long terme de l'Indonésie.

Q: Quel est le délai et la garantie sur la ligne WEC?

R: Les commandes d'échantillons sont généralement expédiées dans les 10 à 15 jours et les lots de production 28 à 35 jours après l'approbation. La ligne WEC est garantie de 12 mois avec des plaques de relais de change, un support du firmware OTA et un programme de pièces de change après vente.

Contactez Wanlin: Commencez votre projet d'approvisionnement en stations de recharge à deux roues

Pour les prix en gros, les demandes d'échantillons, la documentation de certification, la personnalisation des produits OEM et des étiquettes privées et les discussions sur le partenariat à Malang et en Indonésie:

• Le cour électronique: Il est également possible de faire une demande de règlement.
• L'accès à l'exportation: +8613261677119
• Site web: www.wanlinfire.com
• QG Shenzhen: Groupe Wanlin, bâtiment B, bâtiment 1, bâtiment des dispositifs médicaux de Bais, avenue Nantong 28, sous-district de Shenzhen, district de Guangdong, Guangdong, Chine,
• Marchés: Asie du Sud-Est, Asie du sud et exportation mondiale - réponse 24 heures sur 24